Máquina cambiadora de pneumáticos YCLT-860

1. O prato grande é un prato cromado duro de 15 mm, e outros fabricantes son de 13-14 mm.Gran cinta antiarañazos, protexe a placa de ser raiada polo barco, para garantir un funcionamento suave a longo prazo.

2. A estrutura do brazo auxiliar é a presión dos pneumáticos de tres puntos, cada vez hai máis pneumáticos a proba de explosión no mercado, os pneumáticos son cada vez máis duros, a presión dos pneumáticos de tres puntos no pneumático é fácil.As casas alleas son dous puntos de presión!

3. Motor de cobre puro, baixo ruído, potencia, non hai ningún fenómeno de escoller o pneumático.

4. Cilindro grande de escape único, velocidade dos pneumáticos da pala, resistencia dos pneumáticos da pala, todos os pneumáticos poden ser abatidos.

5. Use o brazo de pala integrado de corte con láser, grosor de 4,5 mm

6. O grosor da placa de aceiro da base do brazo auxiliar é de 14 mm, o que é moi importante aquí.O brazo auxiliar é duradeiro e forte.

7. O separador de auga e aceite adopta un separador de auga e aceite de gama alta a proba de explosión, que é seguro e duradeiro e ten un bo efecto de control da presión.

8. Cabeza de paxaro de aceiro branco, bo ángulo, material duradeiro, evita rabuñar pneumáticos e rodas.

9. Gran reverso universal da pala, pode axustar a posición da esquerda e da dereita catro direccións, axustar o ángulo segundo diferentes pneumáticos diferentes rodas, pneumáticos de pala máis cómodos

10. A base do brazo auxiliar está fixada con vigas de dobre inclinación, e a parte inferior da máquina está apoiada por pés axustables.

11. O peso de toda a máquina é de 360 ​​kg, 2,2 metros cúbicos, todo o paquete, despois da chegada do desembalaxe, aforrando tempo e esforzo!

12. A base da columna adopta placa de aceiro de 10 mm, proceso de soldadura completo de corte con láser

13. A base da columna fíxase con 6 parafusos para aumentar a estabilidade

14. Empurrar e tirar o rodamento de desprazamento do brazo, empurrar e tirar máis suavemente.

15. Adoptase o conxunto hexagonal alongado de 300 mm e a dobre ranura de guía emprégase a continuación para mellorar a estabilidade da cabeza do paxaro, o que resolve o problema do desprazamento da cabeza do paxaro cando se atopa o neumático duro a proba de explosión.